Vоlkswаgеn Gоlf VІІ на днях в первый раз появился на улицах города, и попал под прицел объективов, совершенно без масок. Судя по данной вылазке, машина полностью готова к премьере, хотя в продажу новинку запустят не раньше лета 2013 года.

Универсал Vоlkswаgеn Gоlf VІІ не будет чем-то непредсказуемым, потому как скопирован во многом с прошлой версии Gоlf. Для данного класса машина очень выглядит солидно и уверенно. Объём заднего багажника 605 литров, а если сложить сидения, расположенные сзади, то выходит не много, ни мало 1665 литров. Взглянув на кузов и дизайн можно сказать, что пассажирам на задних сидениях будет комфортно и удобно, а главное просторно.

За основу для новой модели Gоlf Vаriаnt взята все та же добрая платформа МQВ, которую уже использовали в таких карах, как VW Gоlf VII, Sеаt Lеоn, Skоdа Осtаviа, Аudi А3. Всего-навсего нужно поменять расстояние рулевая колодка – мотор, и можно успешно адаптировать для данной платформы какой угодно автомобиль класса С без особых на то затрат. За определенную плату (преимущественно на рынках Европы порядка 1000 евро), машину можно начинить подвеской с адаптацией и разными режимами вождения DСС.

Как свидетельствует предварительная информация, линейка двигателей для данного авто будет представлена моторами с турбонагнетателями, объем которых будет вирироваться от 1,2 до 1,8 литров. По некоторым источникам говорится о турбодизелях от 1,6 до 2 литров.

Если взять самую простую (начальную) комплектацию, то можно обнаружить климат-контроль на две зоны действия, а также цветной дисплей. Опционально доступен круиз-контроль, что не может не порадовать, особенно для семейства Gоlf, где он установлен впервые. Круиз-контроль с версией с МКП будет работать на почти предельной скорости, от 30 до 160 км/ч., как рассчитывает разработчик.

Что до стоимости, можно сказать – вполне приемлема для данной комплектации, в Европе будет стоить порядка 22000 евро, следовательно, на 2000 евро дороже за своего предшественника – хэтчбека. Надо сказать, что в России стоимость Vоlkswаgеn Gоlf VІІ пока скрывают за семью замками, власти заверяют граждан, что особого подорожания можно не ждать, тем более для базовой комплекции подвеска по расчетам затрат производства обходиться намного дешевле. Нынешняя Gоlf  хэтчбек стоит от 603000 рублей, а универсал пока что не продают.