Воздух, которым мы дышим, состоит из азота, кислорода, и других примесей. Этим воздухом мы накачиваем колеса своих автомобилей. Но в последнее время стало модно накачивать шины чистым азотом. Возникает вопрос: зачем, а главное почему? В связи с тем, что молекулы кислорода меньше других молекул входящих в состав воздуха, они дают утечку в шинах, проникая сквозь борта. Этот процесс разрушает колесо изнутри, окисляя металлический корд покрышки.

Известно, что кислород проходит через борта резины на 35% лучше азота. Следовательно, чтобы добиться одинакового давления в шинах, потребуется 5 процентов кислорода и 95 процентов азота. В случае если накачать колесо 100% азотом, получится сбалансированное давление как снаружи, так и внутри резины.

При накачивании покрышек азотом, мы получим множество преимуществ:

Так как в азоте отсутствуют примеси различных агрессивных веществ, это продлевает срок службы шины. Также колеса накаченные азотом менее подвержены нагреванию, а значит и взрыву. С азотом можно гораздо реже проверять давление в шинах, т.к. его пропускная способность меньше чем у кислорода.  Исходя из выше перечисленного, можно прийти к выводу, что в автомобиле в целом произойдут изменения в лучшую сторону. Например, улучшится управляемость, устойчивость на дороге, повысится коэффициент сцепления с дорогой, а также уменьшится шум от трения колес об асфальт. Следовательно, машина обеспечит большую безопасность на дороге.

Азот можно закачать только в специальных автомастерских, в которых присутствуют установки по отделению азота из обычного воздуха. Для того чтобы добиться чистого азота, воздуху необходимо пройти несколько стадий очисток, от всевозможных примесей. После этого уже в специальной камере отделяются молекулы кислорода от молекул азота.

Чтобы накачать колесо азотом, для начала его необходимо избавить от ненужных примесей. Поэтому через вентиль выкачивают все содержимое. А уже после того как колесо не содержит лишних элементов, его накачивают азотом.